Ryanair suprimirá un total de 34 rutas a Alemania a partir del verano de 2011, tras aplicar una reducción del 56% sus vuelos desde Berlín, del 29% desde Bremen y del 21% desde Düsseldorf a partir del verano de 2011, que se sumarán al recorte de su oferta en Frankfurt, lo supondrá la pérdida de 3.000 puestos de trabajo y en torno a unos tres millones de pasajeros menos hacia el país germano.

La medida afectará en España a las conexiones de Santander, Valladolid y Zaragoza con Düsseldorf y los enlaces de Santiago de Compostela y Sevilla con Frankfurt.

En un comunicado, la compañía justificó esta supresión de vuelos a la aplicación de la nueva tasa aérea aprobada por el Gobierno alemán y que se aplicará a todas las operaciones que partan desde los aeropuertos alemanes a partir del 1 de enero del próximo año.

La tasa acordada por el Gobierno alemán aplicará un recargo de 8, 25 ó 45 euros, dependiendo de la duración del vuelo, a dichas conexiones.

Concretamente, suprimirá 4 rutas y 122 vuelos semanales desde el aeropuerto de Berlín, con la pérdida de 900 puestos de trabajo y unos 900.000 pasajeros al año; 8 rutas y 58 vuelos semanales desde el aeropuerto de Bremen, con la pérdida de 400 empleos y 400.000 pasajeros anuales y 13 rutas y 84 vuelos semanales desde Düsseldorf, con la pérdida de 700 puestos laborales y 700.000 pasajeros al año.

Ryanair lamentó que el impuesto del Gobierno alemán haga que Alemania se convierta en un destino turístico "poco competitivo" en un momento en que muchos otros gobiernos de la Unión Europea, como Holanda, Bélgica, Grecia y España, han desechado la aplicación de impuestos similares y/o reducido las tasas aeroportuarias, en algunos casos a cero, con el fin de aumentar el tráfico y el turismo.

En esta línea, recordó que el Gobierno irlandés rebajó la semana pasada un impuesto similar de los 10 euros a los tres euros para el próximo año.

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, explicó que la compañía moverá sus aviones ubicados en Alemania a otras bases. "Instamos al Gobierno alemán a volver a examinar el impacto perjudicial de impuestos similares en Irlanda y en Reino Unido antes de que su aplicación provoque efectos similares para el tráfico aéreo y el empleo en los aeropuertos alemanes", ha afirmado.

FUENTE: Ryanair
FOTO: Tokek Belanda

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